O governo federal informou neste sábado (06/09) que a Mota-Engil venceu o leilão do túnel imerso Santos–Guarujá, maior obra do Novo PAC, com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões e 1,5 km de extensão (870 m submersos). O projeto conecta margens do estuário para reduzir tempo de travessia e aumentar a eficiência logística do porto.
Segundo a Casa Civil, o empreendimento integra o pacote de integração logística e urbana e será determinante para o escoamento de cargas no Sudeste, com impacto direto na competitividade do porto e no transporte de trabalhadores. Cronograma executivo e marcos de licenciamento serão detalhados após assinatura contratual.
Especialistas destacam o ganho de previsibilidade frente a balsas, a mitigação de emissões com menor espera e a necessidade de coordenação com ANTT e DNIT para interfaces rodoviárias. A obra ocorre em ambiente de alta complexidade técnica, demandando padrões de segurança marítima e gestão de risco de obra submersa.